Csehországban már megvásárolható az indiai gyártású Bajaj Qute, a világ egyik legolcsóbb négyüléses autója. Ez a jármű rendkívül alacsony fogyasztásával és kedvező árával kezd népszerűvé válni, ugyan mérete és teljesítménye miatt inkább egy fedett motorkerékpár jut róla eszünkbe, mintsem egy autó. De vajon megéri-e vásárolni belőle? Utána jártunk!
- A Bajaj Qute egy indiai gyártású, kimondottan alacsony áron megvásárolható, alacsony fogyasztású közlekedési eszköz, amely négy fő szállítására tökéletesen alkalmas.
- Csehországban már megvásárolható, és az ára olyan „csekély”, hogy háromhavi átlagfizetésből megvásárolhatóvá válik.
A Bajaj Qute legnagyobb előnye más autóval szemben az, hogy kimondottan olcsónak számít, ugyanis mindössze háromhavi átlagfizetésből megvásárolható Csehországban, ahol az átlagkereset 2024 harmadik negyedévében 45 412 CZK volt (kb. 735 ezer forint). Ez az ár és a kifizethetőség szempontjából is különösen vonzó lehet azok számára, akik olcsó, fenntartható közlekedési megoldást keresnek. Ennek a járműnek rendkívül alacsony a fogyasztása és kétféle üzemanyagtípussal is használható (benzin és földgáz), ami szintén hozzájárulhat népszerűségének emelkedéséhez.
Hiszen a Bajaj Qute rendkívül alacsony, csupán csak 3 literes fogyasztással működik, és akár négy személy szállítására is tökéletesen alkalmas. A 216 köbcentis motor 9,15 kW teljesítményt nyújt benzinnel, míg földgázzal 8 kW-ra csökken. Bár a jármű maximális sebessége 70 km/h, azonban ez városi közlekedésben kimondottan ideális. Az autó mérete (2,75 méter hosszú és 1,3 méter széles) miatt bárki könnyedén parkolni képes vele, és a fenntartási költségek is rendkívül alacsonyak.
A Bajaj Qute inkább egy fedett motorkerékpár, mint autó, azonban funkcióját tekintve tökéletes, hiszen véd eső és szél ellen és négy ember szállítására is alkalmas. Bár nem kínál luxusfunkciókat, ár-érték arányban verhetetlen, különösen azok számára, akik olcsó és praktikus közlekedési megoldást keresnek.
A Bajaj Qute-val nem fogunk sebességhatárokat átlépni, és a teljesítménye is elmarad a hagyományos autóktól., azonban a mérete és kialakítása miatt inkább egy „mopedautóként” funkcionál. Ez ugyan kompromisszumokat követel tőlünk, mind a kényelem, mind pedig a funkcionalitás terén, viszont kompenzál az alacsony ár és a gazdaságos üzemeltetés.